Nissan Qashqai
Wel de lusten, niet de kosten
Nissan heeft zich tot doel gesteld om elektrisch rijden bereikbaar te maken voor iedereen. Echter, het publiek en de infrastructuur moeten er wel klaar voor zijn! Daarom biedt Nissan behalve volledig elektrische auto's ook tussenvormen aan. Eén daarvan is het zogenaamde "e-Power"; een nieuwe techniek die veel van de voordelen van elektrisch rijden zou bieden, zonder de noodzaak om op te laden met een stekker. Alhoewel deze techniek nog niet in productie is, was het wel al mogelijk om met een prototype te rijden.
De Nissan Qashqai e-Power bied de souplesse en 1-pedaal mogelijkheid van elektrisch rijden, zonder de noodzaak om te laden. Minder voordeliger per KM dan een elektrische auto, maar lage aanschafprijs.
Plus
- veel van de voordelen van elektrisch rijden
- voordelig in aanschaf
- beter weggedrag dan conventionele versie
Min
- volledig elektrisch blijft superieur
Conclusie
In thuisland Japan verkoopt Nissan al jaren auto's met zogenaamde "e-Power"-techniek. Deze bijzondere aandrijflijn is sterker en dynamischer gemaakt en komt nu ook naar Europa. "e-Power" is een vorm van hybride aandrijving, maar dan één waarbij een benzinemotor elektriciteit opwekt voor een elektromotor (serieel hybride). De elektromotor drijft uiteindelijk de wielen aan en dat is volgens Nissan 10 tot 15% zuiniger dan de tot nu toe meer gangbare constructie waarbij twee motoren samen voor de aandrijving zorgen (parallel hybride).
Een korte eerste kennismaking met een handgebouwd prototype op een circuit leert dat de techniek doet wat het belooft. De Qashqai e-Power zorgt voor een laag verbruik. Daarbij geeft het de souplesse van een elektrische auto en mogelijkheid om met één pedaal te rijden. Opladen aan een stekker is niet nodig, maar daar staat tegenover dat de Qashqai e-Power wel ouderwets naar het tankstation moet. Het belangrijkste voordeel is dat e-Power veel voordeliger is in aanschaf dan een volledig elektrische auto. Kortom: wel de lusten, niet de (aanschaf) kosten.
Nissan Qashqai 45 auto occasions, nieuw en tweedehands aanbod
325.097 km - 2008 € 4.450,-
117.487 km - 2017 € 14.449,-
2024 € 34.500,- incl. BTW
73.498 km - 2015 € 15.450,-
2024 € 34.500,- incl. BTW
27.316 km - 2019 € 23.450,-
2.500 km - 2024 € 46.940,- incl. BTW
91.007 km - 2018 € 18.450,-
174.129 km - 2016 € 11.949,-
256.973 km - 2011 € 5.949,-
119.692 km - 2016 € 13.449,-
32.440 km - 2022 € 29.945,- incl. BTW
191.010 km - 2014 € 10.449,-
53.591 km - 2019 € 22.750,-
114.438 km - 2019 € 18.245,-
182.260 km - 2015 € 13.449,-
84.479 km - 2018 € 18.245,-
93.488 km - 2019 € 22.245,-
144.186 km - 2016 € 14.950,-
30.908 km - 2022 € 27.950,- incl. BTW
152.623 km - 2016 € 14.440,- incl. BTW
93.380 km - 2018 € 18.440,-
140.859 km - 2015 € 12.500,-
14.792 km - 2020 € 27.445,- incl. BTW
56.068 km - 2021 € 23.945,-