Seat Ateca

Bluf-SUV in optima forma

Een SUV heeft iets theatraals. Een SUV ziet er dankzij een stoer front, hoge schouderlijn en grote bodemvrijheid uit als een onoverwinnelijke machine. Ooit waren SUV's daadwerkelijk tot heel wat in staat, maar inmiddels gaat het alleen nog maar om het uiterlijk. Seat gaat zelfs nog een stap verder door de Ateca te voorzien van een 1.0 liter motortje. Als dat maar goed gaat...

Conclusie

Voldoet een 1.0 liter driecilinder motor in een middelgrote SUV zoals de Seat Ateca? Absoluut! De prestaties van de 1.0 EcoTSI zijn prima en de kleine motor is zelfs levendiger dan de grotere 1.4 EcoTSI. Ook het comfort doet nauwelijks onder voor dat van de 1.4. Echter, het verbruik is nauwelijks lager (soms zelfs hoger) dan dat van de 1.4 EcoTSI. Daarmee is de aanschafprijs wel lager, maar de kilometerprijs niet.

Omdat Seat de nadruk legt op gebruik op de openbare weg, zijn de rijeigenschappen uitstekend. Daarbij overtuigt ook het hier gereden instapmodel met prima bouwkwaliteit en een rijke standaarduitrusting.

Alhoewel de Ateca 1.0 EcoTSI absoluut niet geschikt is als terreinauto, voldoet hij wel als SUV: ruim, comfortabel en heel stoer. Een bluf SUV in optima forma dus!