Land Rover Range Rover Sport P510e First Edition | Demo - Direct leverbaar | Elektr. trekhaak tot 3.000kg | Zeer compleet |
€ 159.900,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 06-09-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 6.000 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | T-444-VB Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.996 cc |
| Vermogen | 374 kW (509 pk) |
Land Rover Range Rover Sport P510e First Edition | Demo - Direct leverbaar | Elektr. trekhaak tot 3.000kg | Zeer compleet |
€ 159.900,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 06-09-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 6.000 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | T-444-VB Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.996 cc |
| Vermogen | 374 kW (509 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Jaguar Landrover Jacob Schaap |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Artemisweg 17 |
| Postcode | 8239 DD |
| Plaats | Lelystad |
| Provincie | Flevoland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)320 - 411711 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.jacobschaap.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: jan 2022 - mei 2023
Productienummer: 5000715680
Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 375 kW (510 PK)
Vermogen elektromotor(en): 105 kW (143 PK)
Vermogen brandstofmotor: 294 kW (400 PK)
Koppel: 620 Nm
Aantal cilinders: 6
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 71 liter
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Acceleratie (0-100): 5,8 s
Topsnelheid: 225 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 509 x 200 x 182 cm
Wielbasis: 300 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.710 kg
Laadvermogen: 740 kg
GVW: 3.450 kg
Max. trekgewicht: 3.000 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 20 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 0,9 l/100km (1 op 111,1)
Historie
Aantal eigenaren: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 274 - € 300 per kwartaal
Garantie
Fabrieksgarantie tot: 06-09-2026
Garantielabel: Land Rover Approved (24 maanden)
Wat een schitterende Range Rover Sport in de kleur Firenze Red Metallic met Semi Aniline Ebony Leder en Carbon inleg. Wow!
Dit betreft een First Edition met nagenoeg alle opties.
Aangezien het een demonstratieauto kan de kilometerstand iets oplopen.
Deze Land Rover wordt afgeleverd met het Land Rover Approved Pakket:
- Fabrieksgarantie tot september 2026 / 100.000 km
- Benodigd onderhoud
- Nieuwe APK
- Reiniging in- en exterieur
- Volle tank brandstof
- 24 maanden Land Rover Assistance
- Benodigde alarmcertificaten
Kosten bovenstaande afleveringspakket EUR. 995,-
Wilt u liever geen extra kosten, dan kunnen wij u de auto ook leveren met enkel een inspectiebeurt en geldige APK, zonder garantie.
Welkom bij Officieel Land Rover Dealer Jacob Schaap Lelystad
T. 0320 411 711
E. landrover@jacobschaap.nl
W. www.jacobschaap.nl
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Range Rover Sport | Nergens vies van
U wilt een Range Rover Sport? Dan is er de keuze tussen diverse dieselmotoren of een 5.0 liter V8 Supercharged benzinemotor. Een bescheiden benzinemotor was er tot nu toe niet. De reden daarvoor is eenvoudig: een dieselmotor is in een auto zoals deze vrijwel altijd voordeliger dan een benzinemotor. Alleen echte liefhebbers zullen kiezen voor een benzinemotor en zij willen meteen het beste van het beste. Voor het milieu of de bijtelling is dat echter geen ideale keuze. Daarom is er nu een tussenweg: de plug-in hybrid belooft de prestaties van een sportieve benzinemotor tegen een verbruik dat lager is dan van een diesel.
De Range Rover Sport is thuis op de snelweg en in het terrein. De plug-in hybrid P400e is snel en zuinig. Na de facelift voor 2018 een moderne uitrusting.
Plus
- Goede rijeigenschappen on-road, subliem off-road
- Zeer luxueus
- Zuinig dankzij hybride-techniek
Min
- overgang tussen elektromotor en benzinemotor duidelijk merkbaar
- automaat schakelt niet onmerkbaar
- onhandige locatie oplaadpunt
Conclusie
Naast de diverse dieselmotoren en de oppermachtige V8 5.0 Supercharged benzinemotor is de plug-in hybrid een zinvolle aanvulling op het leveringsprogramma van de Range Rover Sport. Nog steeds weet de Range Rover Sport als geen ander dynamiek met terreinwaardigheid te combineren. De hybride-aandrijving zorgt voor uitstekende prestaties én nog meer comfort op de openbare weg. Tegelijkertijd is merkbaar dat Land Rover weinig ervaring met deze techniek heeft: de overgang van elektrisch rijden naar rijden op benzine verloopt niet geheel onmerkbaar en het aansluitpunt voor het laadstekker is ronduit onhandig gekozen.
In de hybride-uitvoering blijven alle kwaliteiten van de Range Rover Sport behouden. De binnenruimte is en blijft riant. De uitrusting is modern en compleet. Het uitgekiende onderstel geeft de Range Rover Sport het beloofde sportieve karakter, terwijl de terreinwaardigheid is behouden. Modder of asfalt, benzine of elektriciteit: deze Range Rover is nergens vies van!
Deel deze advertentie
