| Bouwjaar | 03-04-2015 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 133.661 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 7-ZSX-42 Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.233 cc |
| Vermogen | 75 kW (102 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 03-04-2015 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 133.661 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 7-ZSX-42 Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.233 cc |
| Vermogen | 75 kW (102 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Saintautomotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hefbrugweg 12 |
| Postcode | 1332 AN |
| Plaats | Almere |
| Provincie | Flevoland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 33031001 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Acceleratie (0-100): 10,1 s
Topsnelheid: 192 km/u
Ledig gewicht: 1.125 kg
Wielbasis: 257 cm
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 112 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,8 l/100km (1 op 20,8)
Brandstofverbruik in de stad: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,2 l/100km (1 op 23,8)
Staat
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 145 - € 158 per kwartaal
Mini pepper One nu te zien in onze showroom
Natuurlijk is het onderhoud bekend en afgestempeld in het boekje.
Recentelijk onderhoud wat deze auto heeft gehad is:
* Nieuwe Olie
* Nieuwe Filters
* Nieuwe remblokken
* Nieuwe apk
Het interieur is professioneel gereconditioneerd.
Natuurlijk is het exterieur 3 staps gepolijst en in de coating gezet.
Kortom dit is een auto waar u zonder al te veel kosten nog veel fijne kilometers mee kan gaan maken.
Ook bieden wij u geheel vrijblijvend aan:
Garantie / aflevering pakket bestaande uit:
o Saint Standaard : 3 maanden garantie, technische voorinspectie, minimaal 6 maanden APK, schoon opgeleverd
o Saint Standaard Plus : € 995,- : 6 maanden garantie, onderhoudsbeurt volgens fabrieksvoorschrift, nieuwe apk keuring,
poetsbeurt interieur / exterieur, halve tank brandstof
o Saint All Passion: € 2.495,- : 12 maanden garantie, onderhoudsbeurt volgens fabrieksvoorschrift, nieuwe apk keuring,
lakcorrectie (polijstbehandeling) met glascoating, volle tank brandstof
Nieuw bij ons is de afdeling Saint Performance
Hier kunt u terecht voor:
* Tuning (chip) op maat voor elk merk
* Downpipe's
* Cat delete
* Race cat (200 cell)
* Verlagen
* Styling
* Onderhoud van uw auto
* Velgen / Banden (tot 23 inch)
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_
Alle informatie in deze advertentie is zo accuraat mogelijk opgesteld.
Fouten zijn echter menselijk en daarom blijven alle gegevens onder voorbehoud.
Komt u langs, controleer dan altijd zelf de zaken welke uw beslissing kunnen beïnvloeden.
Deze auto is te bezichtigen in onze showroom aan de Hefbrugweg 12 in Almere.
Voor een afspraak / bezichtiging en of proef rit, zijn wij bereikbaar op:
* Mail: [email protected]
* Tel / WhatsApp: 06 3303 1001
Bij aankoop word de auto gratis op naam gezet voor u !!
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mini MINI | Eeuwig jong
Wat als de MINI een mens was? De MINI stamt uit 1959 en is inmiddels aardig op leeftijd. Als de MINI een mens zou zijn, zou hij grijze haren hebben, maar die wel in een staartje binden. Hij zou nog altijd een spijkerjasje dragen, maar tegelijkertijd de nieuwste smartphone op zak hebben. Maak kennis met de vierde generatie van de auto die altijd jong blijft: de MINI.
Mini is de MINI al lang niet meer. In plaats daarvan gaat MINI met de tijd mee, want de laatste generatie bedient zich van de modernste techniek van moederbedrijf BMW. Voortaan is MINI ook comfortabel
Plus
- meer comfort, meer rijplezier
- sterk en zuinig (Cooper D)
- moderne, bruikbare elektronica
Min
- beperkte actieradius (Cooper S)
- wonderlijke ergonomische keuzes
- forse prijs
Conclusie
De New MINI werd een dagje ouder en dus werd het tijd voor wederom een verjongingskuur. De verhoudingen zijn wat minder harmonieus dan voorheen en de MINI kwam enkele kilootjes aan. Om kosten te besparen werden zo veel mogelijk onderdelen van moederbedrijf BMW gebruikt, maar dit leidt soms tot vreemde ergonomische oplossingen (plaatsing knoppen, zitpositie).
De grootste winst zit in de drie rij-modi. Hiermee is de auto even scherp als voorheen, maar indien gewenst ook groener en comfortabeler dan ooit tevoren. De benzinemotoren doen hun werk naar behoren. De nieuwe dieselmotor zet nieuwe standaarden als het gaat om rijplezier in combinatie met een bescheiden verbruik. Dat de MINI ook jong van geest is, bewijzen de vele elektronische hulpmiddelen die het dagelijks leven met dit icoon merkbaar veiliger en comfortabeler maken. Dankzij deze continue vernieuwing blijft dit icoon op wielen eeuwig jong.























