afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 20-09-2013 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 132.844 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 1-SFV-09 Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 898 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
€ 7.750,-
Algemeen
| Bouwjaar | 20-09-2013 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 132.844 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 1-SFV-09 Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 898 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | MCS Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Vijzelweg 40-42 |
| Postcode | 8243 PM |
| Plaats | Lelystad |
| Provincie | Flevoland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 27293760 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.mcsautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 185/65 R15
Acceleratie (0-100): 12,2 s
Topsnelheid: 182 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 427 x 173 x 145 cm
Wielbasis: 259 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.030 kg
Laadvermogen: 610 kg
GVW: 1.640 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 565 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 105 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,5 l/100km (1 op 22,2)
Brandstofverbruik in de stad: 5,6 l/100km (1 op 17,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,9 l/100km (1 op 25,6)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 102 - € 115 per kwartaal
Nieuw in de voorraad bij MCS auto's deze Nederlands geleverde Renault Clio Station 0.9 Tce van 2013 met slechts 132657km
met NAP. Boekjes (laatste beurt 120dkm) alsmede 2 sleutels zijn aanwezig en hij wordt geleverd met een nieuwe apk.
Zeer mooie en complete uitvoering, uitgevoerd in een mooie metallic rode kleur afgewerkt met lakzwarte delen, en een zwart
interieur met rode accenten en lakzwarte delen.
Deze Clio is oa voorzien van:
-Navigatie R-link multimedia systeem
-Climate control
-Cruise control
-Elektrisch inklapbare spiegels
-Lichtmetalen velgen
-Chrome dakrails
-Lichtmetalen velgen
-Achteruitrijcamera
-Parkeersensoren voor en achter
-Trekhaak
-Privacy glass
-Dagrijverlichting
-Mistlampen voor
-Middenarmsteun
-Boordcomputer
Echt een zeer complete en luxe Clio met een mooie kilometerstand. Zuinig en ruim!
123.770 km | 03-07-2013 € 9.600,-
194.326 km | 26-01-2013 € 5.749,-
181.633 km | 13-09-2013 € 5.749,-
155.008 km | 30-03-2012 € 4.995,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Clio | Volwassener geworden
De Renault Clio is niet zomaar een compacte auto. Renault zoekt de top van het segment op door deze kleine auto een uitgesproken volwassen karakter te geven. Echter, gaandeweg weet de concurrentie daar ook steeds beter in te slagen. De Clio moet voor modeljaar 2023 dus nog volwassener worden. Hoe heeft Renault dat gedaan?
De Renault Clio is een compacte auto met een groots karakter. Dat is te danken aan de wegligging, de hybride-motor en het comfort. Voor modeljaar 2023 komt daar een exclusieve Alpine versie bij.
Plus
- vlot en zuinig
- groots en verfijnd als een grotere auto
- uitstekend weggedrag
Min
- rommelig, vermoeiend geluid Bose audiosysteem
- benzine- en elektromotor werken niet altijd harmonieus samen
- onpraktisch kleine deurvakken
Conclusie
Is Renault er in geslaagd om de Clio voor modeljaar 2023 nog volwassener te maken? Ja, absoluut. Echter, aan bestaande problemen is het merk voorbij gegaan. Nog steeds produceert de hybride-aandrijflijn een hinderlijke fluittoon en is de samenwerking tussen de beide motoren minder harmonieus. Ook zoiets eenvoudigs als te kleine deurvakken zijn niet aangepast.
De prestaties, het weggedrag en het comfort zorgen ervoor dat de Clio weliswaar compact is, maar nooit doet verlangen naar meer. Het echte verschil voor modeljaar 2023 zit daarom in de aankleding. Het nieuwe front zorgt voor een meer volwassen uitstraling en de uitrusting is gemoderniseerd. De Esprit Alpine uitvoering gaat zelfs een hele stap verder en zorgt voor de nodige exclusiviteit.
Deel deze advertentie
